Le raisons pour lesquelles le titane est difficile à usiner

Si vous voulez traiter des pièces en alliage de titane personnalisées, vous doit avoir une compréhension approfondie de son mécanisme de traitement et de ses phénomènes. de nombreux transformateurs pensent que alliage de titane est un matériau extrêmement difficile à traiter parce que d'une compréhension insuffisante aujourd'hui JY machines analysera le mécanisme de traitement et le phénomène des alliages de titane pour tous

1) Le la première chose dont il faut parler est le phénomène physique du traitement des alliages de titane. Bien que la force de coupe pendant le traitement de l'alliage de titane n'est que légèrement supérieur à que d'acier de la même dureté, le phénomène physique de traitement de l'alliage de titane est beaucoup plus compliqué que que de traitement de l'acier, qui augmente la difficulté du traitement des alliages de titane linéairement.

2) Le la conductivité thermique de la plupart des alliages de titane est très faible, seulement 1 / 7 que en acier et 1 / 16 que en aluminium. Par conséquent, la chaleur générée lors du processus de coupe de l'alliage de titane ne sera pas rapidement transférée à la pièce ou emportée par les copeaux, mais sera concentrée dans la zone de coupe et la température générée peut atteindre 1000 ℃ ou plus, provoquant l'usure rapide du bord de coupe de l'outil, la fissuration et la formation d'un bord accumulé, des lames d'usure apparaissent rapidement et génèrent plus de chaleur dans la zone de coupe, raccourcissant encore la durée de vie de

3) Le température élevée générée pendant le processus de découpe détruit également l'intégrité de surface des pièces en alliage de titane, ce qui entraîne une diminution de la précision géométrique des pièces et un phénomène d'écrouissage qui réduit considérablement sa résistance à la fatigue.

4) Le l'élasticité de l'alliage de titane peut être bénéfique pour les performances des pièces, mais dans le processus de coupe, la déformation élastique de la pièce à usiner est une cause importante de vibration. Le la pression de coupe provoque "élastique" pièce à travailler pour quitter l'outil et rebondir, de sorte que le frottement entre l'outil et la pièce est supérieur que la coupe action. Le processus de friction génère également de la chaleur, qui aggrave la mauvaise conductivité thermique des alliages de titane.

5) Ceci problème devient encore plus sérieux quand traitement à paroi mince ou pièces en forme d'anneau qui sont facilement déformés. ce n'est pas une tâche facile à traiter à paroi mince pièces en alliage de titane à la précision dimensionnelle prévue. Parce que quand le matériau de la pièce est repoussé par l'outil, la déformation locale de la paroi mince a dépassé la plage élastique et une déformation plastique se produit, et la résistance du matériau et la dureté du point de coupe augmentent de manière significative. à ce temps, l'usinage selon la vitesse de coupe initialement déterminée devient trop élevé, qui conduit en outre à l'usure des outils tranchants. on peut dire que "chaleur" est la "racine maladie" que cause la difficulté du traitement des alliages de titane.

Le conseils utiles pour usinage de pièces en alliage de titane

Quand la dureté de l'alliage de titane est supérieure à HB350, la coupe est particulièrement difficile, et quand la dureté est inférieure à que HB300, il a tendance à coller et la coupe est difficile. Par conséquent, le problème de l'usinage de pièces en alliage de titane peut être résolu à partir de la lame. Le usure de la rainure de la lame pendant le traitement de l'alliage de titane est l'usure locale du dos et de l'avant le long de la profondeur de coupe, qui est souvent causée par la couche durcie laissée par le traitement précédent. Le réaction chimique et diffusion de l'outil et du matériau de la pièce à une température de traitement supérieure à 800 ° C sont également l'une des raisons de la formation de l'usure des rainures. Parce que pendant le processus d'usinage, les molécules de titane de la pièce à usiner s'accumulent dans la zone avant de la lame et sont "soudées" à la lame sous haute pression et haute température, formant un bord Quand le bord construit est décollé de la lame, il enlèvera le revêtement en carbure de la lame Par conséquent, le traitement des alliages de titane nécessite un matériau de lame et une géométrie spéciaux.

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